TRACK DAY VERSION

Pubblicato il 5 maggio 2016

Dati generali

Marchio: Picchio
Modello (progetti): P5/TH
Tipo/variante/versione omologazione: FIA E2SH
Segmento commerciale: giornata in pista
Costruttore veicolo: Picchio

Powertrain
• Dati generali
Posizione motore termico: centrale posteriore longitudinale
Trazione: posteriore

• Motore (da configurare con cliente)
Configurazione: 4 cilindri in linea/6V/8V
Lubrificazione: carter secco
Potenza massima: fino ad 800 cv

• Frizione
Tipo: tridisco
Modello, costruttore frizione base: AP Racing
Diametro: 5’’ 1/2

• Cambio
Modello: Hewland, TMT 200, 6 marce sequenziale comando al volante
Sistema lubrificazione: a sbattimento

Sistemi meccanici autotelaio
• Sospensioni anteriori
Tipo: doppi triangoli sovrapposti, push rod
Ammortizzatore tipo, costruttore: a scelta
Barra antirollio: regolabile

• Sospensioni posteriori
Tipo: doppi triangoli sovrapposti, push rod
Ammortizzatore tipo, costruttore: a scelta
Barra antirollio: regolabile

• Freni
Tipo disco autoventilanti
Costruttore elementi frenanti: AP RACING
Dischi anteriori / diametro: mm 280
Pinze anteriori: 6 pompanti
Dischi posteriori / diametro: mm 280
Pinze posteriori: 4 pompanti

• Ruote
Anteriori: componibili BBS 13” x 10.5’’
Posteriori: componibili BBS 13” x 14’’

Autotelaio
• Cellula abitacolo
Tipo: Alfa Romeo 4C
Materiale: carbonio

Carrozzeria
• Tipo: coupé due posti
• Materiale: carbonio

Dimensioni e massa
Passo: mm 2600
Carreggiata anteriore: mm 1590
Carreggiata posteriore: mm 1565

Altezza da terra anteriore: mm 40
Altezza da terra posteriore: mm 50

Dispositivi aerodinamici
• Anteriore: diffusore con splitter
• Anteriore: dive planes biplano
• Ruote anteriori: estrattori
• Posteriore: alettone posteriore triplano
• Posteriore: estrattore posteriore n° 7 canali
• Ruote posteriori: estrattore

Dispositivi di sicurezza
• Cellula centrale: roll bar a gabbia omologato FIA
• Anteriore: crash box integrale
• Posteriore: crash box cambio

Prezzo di vendita (rolling chassis)
 FIA E2SH per track days: € 296.000 + tasse
 Track days + omologazione stradale in unico esemplare: € 243.000 + tasse

Termini di consegna
6 mesi dall’ordine (track days)
9 mesi dall’ordine (track days + omologazione stradale)

Varianti di gamma
Motori: è possibile allestire il veicolo con motori da 4/6/8 cilindri aspirati o turbo con potenza fino a 800 cv

Cambio: 6 marce sequenziali dimensionato coerentemente con il motore

Categorie di omologazione: conformemente alle norme richieste: nazionali, internazionali, pista, salita, monomarca o regolamenti locali e/o speciali. Omologazione in esemplare unico per versioni stradali.

Full electric: è possibile installare powertrain elettrici fino a complessivi 600 Kw. Documentazione fornibile a richiesta

Esecuzioni su misura: è possibile ordinare versioni su misura con caratteristiche tecniche e di stile determinate dal cliente
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