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Sondergard

Il progetto è stato concepito e avviato da Sondergard e HBH e coordinato da Torben Hartvig in Danimarca. In seguito, la vettura è stata rivista, sviluppata e completata in Italia da Picchio.  Sondergard super car L’essenza di Sondergard è da ricercarsi nella reinterpretazione in chiave moderna di un concetto classico apprezzato ancora oggi da molti appassionati di auto sportive leggere , in cui la ricerca stilistica si fonde con le regole del racing. Questa sportiva non è una semplice replica, ma un’auto con una propria identità, un ritorno alla semplicità che accende la passione per la guida sportiva. In Sondergard, soluzioni tecniche derivanti dal mondo delle competizioni offrono divertimento, gratificazione e sicurezza ai guidatori più esigenti. La distribuzione dei volumi della carrozzeria unita alla posizione delle ruote creano un impatto scenico esclusivo. Due gullwing doors agevolano l’accesso a brodo, magari per un track-day in inverno. La possibilità di un utilizzo racing e stradale in tutte le stagioni, infatti, è il valore aggiunto di questa sportiva. Il rapporto peso potenza fino a 426 CV/tonnellata permette di ottenere prestazioni elevate con un’accelerazione 0-100 km/h inferiore ai 4 secondi. Sondergard, truck day car Sondergard è quindi una vera auto sportiva ad alte prestazioni, essenziale ma al tempo stesso affidabile e curata nei dettagli, in grado di offrire in pista una dinamica di guida da puristi, e su strada un’esperienza tecnica e coinvolgente.

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