(Italian) Le corse sono la palestra dei nostri ingegneri.

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(Italian) L’idea si fa strada.

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(Italian) “Non c’è impresa senza innovazione”

Francesco Di Pietrantonio, presidente-

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(Italian) “L’importante è vincere molto, non vincere subito”

Emidio Camela - capo meccanico Picchio-

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Modello auto Picchio Daytona Prototype

Daytona Prototype

Le auto della serie Daytona Prototype son coupè biposto a ruote coperte conformi al regolamento USA Grand Am. Il telaio è ...

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Modello auto Picchio Performance Series

Performance Series

Le auto della serie performance sono biposto a ruote coperte conformi al regolamento Fia. Il telaio è in traliccio di acciaio ...

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Modello auto Picchio Light Series

Light Series

Le vetture della Serie Light sono biposto aperte a ruote coperte con telaio monoscocca misto alluminio ed acciaio conformi al ...

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Modello auto Picchio Third-Party Boards

Third-Party Boards

Progettiamo auto da corsa e stradali su commessa di terzi. COYOTE La Coyote è una Daytona Prototype che abbiamo progettato nel 2008 ...

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News
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9 February 2010
(Italian) Torniamo a correre in pista

"Abbiamo lasciato il CIP per protesta nel 2006" - spiega l'Ing. Di Pietrantonio - "eravamo gli unici a correre con ...

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15 January 2010
(Italian) Picchio per la mobilità sostenibile alla Shell Eco-marathon

Alla Picchio da sempre crediamo ed investiamo sui giovani talenti. È per questo che abbiamo deciso di sostenere i ragazzi ...

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18 December 2009
(Italian) Belumbury: la citycar innovativa

Continuano le prove su strada dei prototipi della citycar Belumbury che la Picchio ha progettato e ...

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3 June 2009
(Italian) Test in pista prima della cronoscalata di San Marco.

Si svolgeranno domani a Binetto i test della Cn2 Light. Dopo l'incendio di Fasano l'auto è stata ricostruita ed innovata ...

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5 May 2009
(Italian) Dive plans per la Cn2 Light.

Il reparto sviluppo sta conducendo in questi giorni le simulazioni CFD di ...

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17 March 2009
A Binetto i test di sviluppo per la Picchio Cn2

Sperimentate nuove soluzioni di dinamica del veicolo e dispositivi per il recupero energetico. La Picchio, presso l'autodromo di Binetto, con ...

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30 July 2009
(Italian) La Picchio torna al Reventino.

Sicuramente questo non è stato un anno fortunato per il reparto corse della Picchio. L'incidente di Ingrassia alla Sarnano-Sassotetto ha ...

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10 July 2009
(Italian) Ritorno di fiamma alla Sarnano-Sassotetto

Sarà Renzo Ingrassia il pilota della Picchio Cn2 Light per il Trofeo Lodovico Scarfiotti. Le sue grandi doti da collaudatore ...

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26 June 2009
(Italian) Novità per la gara di Rieti

Lo sviluppo della Picchio Cn2 non si ferma mai. Alla 46° Rieti-Terminillo si sperimenterà una diversa configurazione aerodinamica del posteriore. ...

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Opinioni

5 November 2009
(Italian) Che peccato abbandonare il kers!
27 October 2009
(Italian) Racing Car Design: vincono le belle.
16 September 2009
(Italian) Trazione ibrida per una moblità sostenibile

| 16 September 2009 | Anonymous commenta:
(Italian) Torniamo a correre in pista: Corriamo anche in salita, stiamo concludendo accordi importanti che promett..
| 16 September 2009 | Anonymous commenta:
(Italian) Torniamo a correre in pista: ... e per quanto riguarda le salite?
| 16 September 2009 | Anonymous commenta:
(Italian) Belumbury: la citycar innovativa: Grazie mille. Crediamo molto in questo progetto che coniuga innovazione, ri..

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