Shake Down per la Picchio CN2 “versione pista”

21 aprile 2010

Ieri all’autodromo di Adria (RO) sono state fatte le prime prove della Picchio CN2. Risolti i problemi “di gioventù” siamo ora pronti per partecipare al Campionato Italiano Prototipi nonostante alcune componenti della vettura siano ancora provvisorie e quindi molto lavoro c’è ancora da fare per conquistare la migliore competitività. La prossima gara ci sarà domenica […]

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Torniamo a correre in pista

09 febbraio 2010

“Abbiamo lasciato il CIP per protesta nel 2006″ – spiega l’Ing. Di Pietrantonio – “eravamo gli unici a correre con un’auto conforme alle nuove norme FIA sulla sicurezza. Avevamo quindi, rispetto a tutti gli altri, maggior peso e minore efficienza aerodinamica. Ciò era ingiusto e come detto, per protesta , preferimmo ritirarci. Allo stato attuale […]

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La Picchio torna al Reventino.

30 luglio 2009

Sicuramente questo non è stato un anno fortunato per il reparto corse della Picchio. L’incidente di Ingrassia alla Sarnano-Sassotetto ha procurato alla CN2 Light danni considerevoli. Ingengenri e meccanici hanno lavorato duramnete per permettere alla vettura di tornare in gara all’11° Cronoscalata del Reventino.

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Ritorno di fiamma alla Sarnano-Sassotetto

10 luglio 2009

Sarà Renzo Ingrassia il pilota della Picchio Cn2 Light per il Trofeo Lodovico Scarfiotti. Le sue grandi doti da collaudatore saranno molto utili per verificare che i problemi al motore, che hanno penalizzato la vettura nelle ultime gare, siano stati superati.

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Novità per la gara di Rieti

26 giugno 2009

Lo sviluppo della Picchio Cn2 non si ferma mai. Alla 46° Rieti-Terminillo si sperimenterà una diversa configurazione aerodinamica del posteriore. Il nuovo assetto aerodinamico è più adatto alle alte velocità che il tracciato di Rieti consente.

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