“Abbiamo lasciato il CIP per protesta nel 2006″ - spiega l’Ing. Di Pietrantonio - “eravamo gli unici a correre con un’auto conforme alle nuove norme FIA sulla sicurezza. Avevamo quindi, rispetto a tutti gli altri, maggior peso e minore efficienza aerodinamica. Ciò era ingiusto e come detto, per protesta , preferimmo ritirarci. Allo stato attuale [...]

Sicuramente questo non è stato un anno fortunato per il reparto corse della Picchio. L’incidente di Ingrassia alla Sarnano-Sassotetto ha procurato alla CN2 Light danni considerevoli. Ingengenri e meccanici hanno lavorato duramnete per permettere alla vettura di tornare in gara all’11° Cronoscalata del Reventino.

Sarà Renzo Ingrassia il pilota della Picchio Cn2 Light per il Trofeo Lodovico Scarfiotti. Le sue grandi doti da collaudatore saranno molto utili per verificare che i problemi al motore, che hanno penalizzato la vettura nelle ultime gare, siano stati superati.

Lo sviluppo della Picchio Cn2 non si ferma mai. Alla 46° Rieti-Terminillo si sperimenterà una diversa configurazione aerodinamica del posteriore. Il nuovo assetto aerodinamico è più adatto alle alte velocità che il tracciato di Rieti consente.

I risultati della 48° Coppa Paolino Teodori non hanno premiato l’impegno della Picchio, tuttavia non mancano dati incoraggianti su cui lavorare.
Il pilota, Gianni Angelini, ha dimostrato di avere grinta e buone qualità di guida. La vettura ha risposto bene a tutte le regolazioni apportate dal team sul campo di gara, posizionandosi in prova a pochi [...]